Najczęstsze przyczyny awarii klimatyzacji samochodowej

Gdy klimatyzacja zaczyna chłodzić słabiej lub działa niestabilnie, zwykle stoi za tym jedna z kilku powtarzających się przyczyn. Znajomość tych problemów ułatwia ocenę sytuacji i pozwala szybciej zareagować, zanim dojdzie do poważniejszej awarii.

Jak rozpoznać awarię klimatyzacji?

Typowym sygnałem nieprawidłowej pracy układu, który z pewnością zauważysz jako kierowca, jest spadek wydajności chłodzenia oraz brak stabilnej temperatury powietrza z nawiewów. Często towarzyszą temu nietypowe odgłosy ze sprężarki (np. szumy lub stuki), a także hałasy dochodzące z kratek wentylacyjnych.

Niepokojącym objawem jest również nieprzyjemny zapach, który w połączeniu z dolegliwościami pasażerów – bólami głowy czy podrażnieniem oczu – zwykle świadczy o zaniedbaniach serwisowych.

Jeżeli takie objawy pojawiają się w Twoim aucie, warto sprawdzić, co dokładnie jest nie tak. Poznaj 5 najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji.

1. Utrata czynnika chłodniczego

Czynnik chłodniczy transportuje ciepło, smaruje sprężarkę i utrzymuje właściwe ciśnienie w układzie. Jego ubytek to jedna z najczęstszych przyczyn awarii, z którą w praktyce spotyka się większość kierowców.
Przede wszystkim wynika on z nieszczelności spowodowanych korozją skraplacza, uszkodzeniami mechanicznymi przewodów lub naturalnym zużyciem uszczelek, takich jak o-ringi. Zbyt mała ilość czynnika obniża wydajność chłodzenia i wiąże się z utratą oleju smarującego, co może szybko doprowadzić do zniszczenia sprężarki.

2. Uszkodzenia kompresora

Sprężarka, nazywana też kompresorem, odpowiada za cyrkulację czynnika chłodniczego i jest jednocześnie najdroższym elementem całego układu. Najczęściej ulega awarii wskutek niskiego poziomu czynnika, braku smarowania, zanieczyszczeń lub zużycia elementów.
Uszkodzona sprężarka objawia się brakiem zimnego powietrza, nietypowymi dźwiękami podczas pracy oraz nieregularnym włączaniem i wyłączaniem klimatyzacji. Problemy mogą także wynikać z awarii sprzęgła sprężarki.

3. Zatkane parowniki i skraplacze

Skraplacz i parownik odpowiadają za prawidłową wymianę ciepła w układzie klimatyzacji. Skraplacz może zostać zatkany przez kurz, liście i inne drobiny, co prowadzi do wzrostu ciśnienia w układzie i spadku wydajności chłodzenia.

Parownik, umieszczony pod deską rozdzielczą, pracuje w wilgotnym środowisku, sprzyjającym rozwojowi grzybów, bakterii i zarazków. Zanieczyszczenia przepuszczone przez zużyty filtr kabinowy powodują nieprzyjemny zapach i pogarszają komfort pasażerów.

4. Problemy z elektryką

Nowoczesne systemy klimatyzacji są sterowane przez moduły elektroniczne, przekaźniki i panele sterowania. Usterki elektryczne wynikają najczęściej z korozji styków, uszkodzeń przewodów lub awarii samych komponentów.

Objawiają się nieregularną pracą systemu, brakiem reakcji na polecenia lub całkowitym brakiem włączenia klimatyzacji, mimo pozornie prawidłowych ustawień.

5. Awaria czujników

Czujniki monitorują kluczowe parametry pracy klimatyzacji, takie jak temperatura i ciśnienie w układzie. Ich awarie są zazwyczaj skutkiem uszkodzeń mechanicznych, korozji lub problemów w wiązkach elektrycznych.

Wadliwy czujnik może przesyłać błędne dane, co skutkuje brakiem reakcji na zmianę ustawień temperatury oraz pojawianiem się błędów diagnostycznych na komputerze pokładowym.

Jak dbać o klimatyzację i unikać kosztownych napraw?

Regularne przeglądy klimatyzacji pozwalają wychwycić drobne problemy, zanim przerodzą się w kosztowne naprawy. Zaleca się coroczny serwis obejmujący diagnostykę ciśnień, kontrolę szczelności oraz dezynfekcję układu. Warto również pamiętać o regularnej wymianie filtra kabinowego oraz filtra osuszacza co dwa lata, co chroni sprężarkę i pozostałe podzespoły przed kosztownymi awariami.

Nie czekaj, aż klimatyzacja całkowicie odmówi posłuszeństwa. Umów wizytę w naszym serwisie samochodowym w Ełku. Dokładnie zdiagnozujemy problem i przywrócimy pełny komfort jazdy.